美国建筑大师巧妙变波音747为机翼住房_ob欧宝官网体育app

  本文摘要：她很赞许大卫-赫兹的构想…大卫-赫兹创立的环保建筑工作室StudioofEnvironmentalArchitecture坐落于加州的圣莫尼卡…他说道，客户弗朗西-雷沃德用,.美元，从加利福尼亚沙漠的旧飞机储存地出售了架波音-飞机，然后又花钱把它分解成部件，并且将它运输到她出售的场地上…这幢住房的开放式设计还不利于通风…整个建筑过程是不更容易的…美国建筑大师精妙逆波音747为机翼住房在加利福尼亚州马林斯市的一座偏远的小山上，建筑师大卫-赫兹将一架原有的波音747飞机改建成机

她很赞许大卫-赫兹的构想…大卫-赫兹创立的环保建筑工作室StudioofEnvironmentalArchitecture坐落于加州的圣莫尼卡…他说道，客户弗朗西-雷沃德用,.美元，从加利福尼亚沙漠的旧飞机储存地出售了架波音-飞机，然后又花钱把它分解成部件，并且将它运输到她出售的场地上…这幢住房的开放式设计还不利于通风…整个建筑过程是不更容易的…美国建筑大师精妙逆波音747为机翼住房在加利福尼亚州马林斯市的一座偏远的小山上，建筑师大卫-赫兹将一架原有的波音747飞机改建成机翼住宅。客户弗朗西-雷沃德说道，她期望有一幢有曲线的、带上女性气质的住房，从房子的窗口可以眺望太平洋。建筑师大卫-赫兹（DavidHertz）想起了利用飞机翅膀修建房屋，并且开始绘制草图。弗朗西-雷沃德是一个梅赛德斯小汽车经销商，讨厌重复使用利用。

她很赞许大卫-赫兹的构想。大卫-赫兹创立的环保建筑工作室（StudioofEnvironmentalArchitecture）坐落于加州的圣莫尼卡。

他说道，客户弗朗西-雷沃德用35,000.美元，从加利福尼亚沙漠的旧飞机储存地出售了一架波音747-200飞机，然后又花钱把它分解成部件，并且将它运输到她出售的场地上。由于这架飞机相当大其长度多达230英尺、宽度为195英尺、高度为63英尺，它的部件被分解成为7块有所不同的构件。飞机的翅膀沦为主要的居所，而它的驾驶舱沦为冥想屋（MeditationPavilion）。

飞机的头等舱现在是客厅，机身的下半部分，以前是货舱，现在作为动物房，想决定濒临灭绝的动物居住于。整个建筑过程是不更容易的。由于建设场地方位偏远，必须做到很多基础设施工作还包括修筑公路。大卫-赫兹说道，由于这幢建筑物的独特性，必须17个政府机构批准后。

这个过程用了约18个月的时间。他说道，他必需到联邦航空局对这幢住房的屋顶展开注册，以免从空中经过的飞行员将它拢指出一架堕毁的飞机。大卫-赫兹在上个世纪七十年代后期开始投身于绿色建筑物，这幢机翼住宅具备可持续性特色例如加装了功率为11千瓦的太阳能电池板。这幢住房还有灌溉用蓄水池、大量的日光有毒材料和高效率的设备例如不必管道的热力泵。

这幢住房的开放式设计还不利于通风。大卫-赫兹说道，这幢住房有3,000平方英尺的内部空间和5,500平方英尺的屋顶。它的总成本约为200万美元。

图片说明：一架原有的波音747飞机在加利福尼亚的马林斯改建沦为住房。建筑师大卫-赫兹和客户弗朗西-雷沃德女士车站在飞机翅膀制成的屋顶上。波音747飞机从沙漠储存地运输到建筑场地之前，被分解成几部分。

波音747飞机的部件在运输途中。建筑师大卫-赫兹和客户弗朗西-雷沃德女士车站在飞机翅膀制成的屋顶上眺望太平洋。

建筑师大卫-赫兹的机翼住宅项目在2007年动工，现在相似竣工。波音747飞机的部件被分解成7个有所不同的结构。起重机将波音747飞机的翅膀吊放到建筑场地上。

本文关键词：美国,建筑,ob欧宝官网体育app,大师,巧妙,变,波音,747,为,机翼

本文来源：ob欧宝官网体育app-www.hansraypro.com